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隧道火災(zāi)報警及消防監(jiān)控試驗(yàn)工程施工體會-防火門
發(fā)布時間:2013-08-21  【關(guān)閉窗口】

工程施工2.1施工現(xiàn)狀(1)實(shí)際施工中發(fā)現(xiàn),隧道壁很多地方凹凸不平,造成槽鋼安裝困難,槽鋼連接處錯位,對槽鋼加工處理后其強(qiáng)度減弱。(2)由于光纖被槽鋼蓋住,光纖受擠、受壓不易發(fā)現(xiàn),且難于處理。(3)高空作業(yè)受運(yùn)營行車的影響較大,細(xì)小光纖敷設(shè)極其不便。(4)消防監(jiān)控距離太長,每段都超過3kin,且監(jiān)控線路上電氣牽引感應(yīng)的電壓也高,據(jù)實(shí)測,每兩根芯線干擾的差模電壓一般超過7V,甲級防火門,乙級防火門可點(diǎn)亮發(fā)光二極管。啟動控制繼電器阻值儀1O0Q左右,遙控電壓24V。因此,在這種情況下,給直流方式的供電帶來很大困難。經(jīng)采用控制繼電路由就地電源供電,消除了遙控電纜因線路長而造成的壓降損耗太大的影響。(5)工作量大。隧道內(nèi)槽鋼安裝每米需打眼一個.2.7kin線路,兩側(cè)共打眼5400個左右。若整個米花嶺隧道進(jìn)行施工,約需打眼10000個。2.2調(diào)試、交驗(yàn)2.2.1光纖線路及傳感器光纖線路建筑及傳感器安裝1998年4月施工完成至1999年7月系統(tǒng)交驗(yàn)。一年多時間未進(jìn)行維護(hù),光線路僅在1999年一季度,鐵十九局隧內(nèi)施工回流線時,人為將三處槽鋼損壞、光纖折斷外,其余線路、傳感器完好無損。經(jīng)檢查,槽鋼無銹蝕。2.2.2檢測設(shè)備1999年5月安裝調(diào)試完檢測箱、報警箱等設(shè)備.直至竣工交驗(yàn),設(shè)備均正常工作。2.2.3施工結(jié)論此工程因?qū)倏蒲许?xiàng)目,器材、設(shè)備均未達(dá)到規(guī)范的要求,但經(jīng)過設(shè)計(jì)與施工人員的密切配合,共同努力,使試驗(yàn)工程達(dá)到了較為理想的效果。工程開通后,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、可靠,線路狀況良好,達(dá)到了預(yù)期目的。因此這一試驗(yàn)工程是成功的。3改進(jìn)建議及其方法3.1線路建筑改進(jìn)為減少隧道內(nèi)施工工作量.降低成本.應(yīng)從改進(jìn)光纖防護(hù)的槽鋼著手。建議防護(hù)方式改為扣形網(wǎng)狀防護(hù)網(wǎng)防護(hù)方式,膨脹螺栓加U型卡安裝改為鋼絲繩懸掛,考慮鋼絲繩受電化牽引產(chǎn)生較高縱向電壓,鋼絲繩可按50~60m設(shè)置,并在鋼絲繩上涂絕緣防銹漆,以保證施36工、維修人員的安全。鋼絲繩吊掛籠形防護(hù)網(wǎng)方式見圖7。鋼絲繩防護(hù)網(wǎng)膨脹螺絲/IIIIIIIIIIIIVilli/圖7鋼絲繩吊掛籠形防護(hù)網(wǎng)方式圖3.2傳感器的改進(jìn)HOS—I型傳感器建議改為線狀的記憶金屬傳感器代替現(xiàn)螺旋狀記憶金屬傳感器。這不但降低了傳感器的生產(chǎn)成本,且安裝極其方便。據(jù)了解,設(shè)計(jì)人員已經(jīng)在室內(nèi)成功地對這種傳感器作了試驗(yàn),效果與螺旋彈簧狀的一樣。因此,改進(jìn)HOS—I型傳感器方案是可行的。傳感器安裝受線路建筑的改進(jìn)而變化,若HOS一1型傳感器改為線狀記憶金屬型,則線路建筑宜采用網(wǎng)狀籠形防護(hù)網(wǎng)懸掛方式。HOS一Ⅲ型傳感器應(yīng)設(shè)計(jì)安裝支架,單獨(dú)安裝在隧道壁上。光纖從網(wǎng)狀籠形防護(hù)圖8HOS一Ⅲ傳感器安裝圖網(wǎng)中穿出,進(jìn)入HOS一Ⅲ型傳感器,然后再進(jìn)入籠形防護(hù)網(wǎng)即可,其安裝方式見圖8。3.3監(jiān)測的準(zhǔn)確性有待進(jìn)一步提高目前的監(jiān)測方式,雖然對隧道內(nèi)火災(zāi)達(dá)到了準(zhǔn)確監(jiān)測、可靠報警的目的,但不能顯示火災(zāi)在隧道內(nèi)發(fā)生的具體地點(diǎn),設(shè)計(jì)說明書中,雖提到采用OTDR這一方案,但在設(shè)備調(diào)測過程中,未發(fā)現(xiàn)此功能,交驗(yàn)時,接收單位也有很強(qiáng)的愿望,希望能監(jiān)測到火災(zāi)報警的具體地點(diǎn)。作者建議,把OTDR監(jiān)測火災(zāi)發(fā)生的具體發(fā)生地點(diǎn)運(yùn)用到報警系統(tǒng)中,將使火災(zāi)報警系統(tǒng)更臻完善。3.4改進(jìn)后效果(1)工作量大大減少,初步估算,隧道內(nèi)安裝防護(hù)槽及打眼數(shù)量可減少8O,大大減輕了工人的勞動強(qiáng)度,提高了施工安全因素。(2)克服了由于隧道壁凹凸不平給施工造成的困難。(3)采用網(wǎng)狀籠形防護(hù)網(wǎng)方式,光纖不易受擠、受壓,即使發(fā)生,便于發(fā)現(xiàn)處理,給以后的維護(hù)工作帶來方便。(4)長距離光纖敷設(shè)較為容易。(5)線路建筑成本大大降低。
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